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我发誓真的不想上班，而且早上面临起床的挑战的时候更是有宁可死了也不想上班的念头。每每这时，就会想起客户说的那句话，“连活着都不怕了，还有什么好怕的？”打小就老听我妈念叨“民不畏死，何以畏民”，没想到20年过去了，已经升级为“民不畏活，何以畏民”了。幸哉？悲哉？说回早上，我已经比平时晚了几分钟，原本以为我的同事们都已经走了，没想到下到楼下，都刚下楼，还有没起的呢。嗯，估计是上礼拜有几天我和老板都不在，于是乎没人准时上班了。偷懒乃人性之本，可以理解。不过老板回来了，都不知道要做点表面文章，那就是笨了。

下午跟客户开会，讨论他们做的一个草案。问他们为什么等级要分成四类。答曰，为了给员工提供更多的升职空间，这样一些升不了部门经理的就可以去那个职级上呆着了。啊哈！看看这三位客户，登时就知道为啥要这么设计了，个个都是升经理无望的资深员工啊。告诉他们，如果这就是理由，那他们的CEO一定不会批的。是啊，如果还是做一样的事，为啥我要给某几个开更高的薪水呢？当然他们几个是不认同我这么说的啦，一劲辩驳说可以提高员工的忠诚度。不过我敢打包票这东西到了他们CEO那里一定批不下来，那可是一个对数字高度敏感的大抠门。你要真想这么做，一定要有这个之外的理由，比如怎么样能支持到业务发展的。那三位还留了一堆空让他们的老板填空，说自己不能决定。其实，他们老板也没说让他们决定啊，只是要他们做一套完整的东西出来，然后他在此基础上修改而已。你现在就留一堆空，老板上哪找靶子啊？想想也逗，我一个外人比他们自家员工还了解他们CEO的想法。不过倒是突然明白为啥那三位这资深就是上不去。老想着自己的个人利益，不知道从公司层面去想问题，怎么升啊？

算上周末，有三天没干活。今天又是一天的会，还要去中智、回公司、去机场。那这一天到底要怎么安排呢？关键是这个箱子，拎来拎去的很不方便。一大早拎着箱子去公司干活，中间去趟中智（就在公司隔壁那栋楼里），然后拎着箱子去开会，再去机场，候机的时候再干活？还是一早就在家里干活，再拎着箱子直奔公司、中智办完事再去开会？还是直接拎着箱子去开会，中间偷摸溜回公司再去趟中智？琢磨这个的时候，又想起那节初中时学的讲统筹学的语文课。似乎是华罗庚写的。由于经常被用在各种语文考试中，印象极其深刻。老先生在课文里讲了要喝茶，可以一边煮水一边洗杯子，水开了，杯子也早就准备停当了，正合适。虽然，那时对“统筹”两个字有点半知不解的，但是这个例子却深深的记住了，以致于每次我烧开水的时候都会想起这节语文课。今天回想起来，老先生说的“统筹”大概就是我们在项目管理里说的planning吧。排项目计划的时候，都得琢磨，哪个先哪个后，有没什么key dependency，哪个是个critical path。不过，这两个字看着还是高深啊。说回今天，起了个大早（6点30耶！）干活，间歇又在乐铺上买了两东西，还一并在招行网上银行把乐铺的货款、房租、电话费什么的都给汇了、划了、交了。现在我要去收拾箱子啦，然后呢打算直接去开会，下午偷鸡去办事，嘿嘿。

MS电话过来，故作神秘的说他看到了MNG。按说MNG应该在休他那个长达八个月的假，出现在南方某城并让MS见到严格来说并不算一个小概率事件。没等我问呢，MS已等不及的说出原委，敢情他是在南方某画报上看到了MNG还有他的大宅子。青藏铁路的开通火了西藏的旅游业，也招惹了一大群媒体的妖蛾子。就连我这不读报不看新闻的人，也被蛾子们的翅膀蒲扇过。南方某画报向来以路线先锋著称，怎么能错过这一局，当然要挖空心思找个新颖的角度。想来也好笑，当年某画报刚创办时，我被朋友卖给他们，做了个采访，也是关于西藏。MS问要不要给MNG寄份画报去。我说好久没联系他了，回头打个电话问问吧。MNG吓了一跳，千里之外的我居然知道他收留姑娘了。嘿，不收留姑娘，怎么会出来专访还上了杂志呢。拉萨的朋友戏说MNG是只收留姑娘做房客的，不知是真是假，反正姑娘我倒的确是做了他的房客。MNG说是有人说要采访还拍了片，没想已经登出来了。如今媒体们咋这小气，做完人家的访问，一份杂志都不给。他问我看到那份稿子没有。我大笑说那是小资的杂志，我是立志要做大资的，怎么会去读那个。问MNG他酒吧的生意如何，既然都青藏铁路了，想来也不能差吧。他却跟我感叹了一通当年拉萨的朋友们是如何的好，说现如今去拉萨的人再也找不到我们那样的了。类似的感慨，旧年也从拉萨名人小二夫妇那里听到过。当年，小二夫妇、MNG、YW、YT、zz、LT、sw等等一大帮朋友，我们是玩在一块的。如今，留在拉萨的，分崩离析；离开拉萨的，散落在天涯。说到这个，大家都是很惋惜。惋惜完了，还是该干嘛干嘛。人就是这样。

要不是那不求上进的M，我就不会因为要加班而不能参加晚上的饭腐；要不是因为不能饭腐，我就不会去正大广场找食；要不是惦记着满记的甜品，我就不会进它对面的干锅居（虽然最后也没吃甜品）；要不是小姐领着我坐到前面去，我就不会突然听到一个女声怯怯的叫我的名字。我朝那个发出声音的女人看了半天，都没办法从记忆中搜索到一个我认识的、在和老外交往的上海姑娘。但她看着我的困惑，却是那么坚持的叫我的名字，还伸出手指头来勾我过去。我走到她面前，“My Godness, Lily!”大学同学，毕业后就没见过的大学同学，居然就这么在上海遇见了。她指她对面的老外，“我先生。刚才我告诉他在这里见到朋友了，他还说上海好小啊。”上海真是够小的。Lily瘦了很多，跟以前那个戴着大黑边眼镜的胖姑娘判若两人。看来美帝还是挺能改变人的。“你变了很多。”她顿时很紧张的问我是不是老了。“不是啊，瘦了，年轻了。” “你还是老样子啊，没变。”不知道这句话算不算奉承呢，反正我听了挺高兴的。聊了几句，知道她现在在一个学校里做网页设计。一个完全跟我们的英美文学不搭边的行业。当然，她也觉得我变化老多，广州-〉法国-〉北京-〉上海。没聊多久，她要跟她先生去赶一个6点30的演出了，留下联系方式，说以后再联系。每次别人跟我说，“以后再联系”，都会想到我亲爱的骆驼那句，“咳，其实可能一辈子都不会跟你联系了，何必假装那么殷勤呢？”嗯，人太诚实未免就有sacarstic的嫌疑。

几天后在大连又上演了类似的一幕。那天，加班到凌晨又上了一天的课，晚饭是虽然是聚餐可是一点心情都没有。实在无聊，打起精神戴上眼镜看舞台上的表演，不经意间就看见隔壁桌上的一个熟悉的背影——Joseph。我们一起去的枫丹白露村，很长的一段时间里，他是我家厨房的大厨。看到背影，怎么会认不出来呢？不过毕业后倒真失去联系（不知道怎么的，他不愿意跟我们大家联系）。直到前不久听说他来了我们公司。这个消息倒是令人意外，当年他拒了贝格的，一心想做自己的公司，怎么会？大约也正是因为这原因他也不愿意跟我联系吧。要不是这次培训，大概也很难碰到他。两个人聊了聊以前的老同学们，但是聊得更多的还是他如何可以在我们公司升职。嘿嘿。第二天在机场又碰到了Joanna，原来她也在大连培训呢，不过大家一直没碰上。她刚从台北的项目上下来，培训完后到北京来过周末。两个人聊了一飞机同事、客户、项目和公司。大概旁边的人都听烦了，好在飞机航程短。

1 从Gilgit到Chitral

Gilgit大概真是个重地，城里到处是荷枪实弹的士兵，出了城也是三步一岗、五步一哨的。在一个桥边的检查站，我们这些外国人被要求下车登记。啤酒拿过那本登记册就直乐，前面登记的那位仁兄的职业上赫然写着“妓女”呢。以后的每一个检查站的登记册上，我们都见到了这位“妓女”大哥的名字，看来他跟我们是一路的，都是奔Chitral去的。Natco跟车的检票员没完没了的跟我套词，有点讨厌，但是他的问候语我喜欢——“你是从哪个村来的？”很远古的感觉，大家都象是乡邻，背着行囊走在乡村的小路上，见面微笑着打个招呼，“嗨，你是从哪个村来的？”当然，到Mastuj的Natco巴士要11个小时呢，我们的检票员的话当然不止问候语那么一句。于是，我决定把自己交给周公，闭眼睡觉。后来听说，我睡觉的时候，身姿极其柔软，脑袋要掉到膝盖以下的样子，我们的检票员是抱着肚子的乐。难怪每次醒来，都会看到我们的检票员坐在发动机盖上笑吟吟的看着我呢。

Natco巴士开到Gupis，有些下雨刮风的样子。上来两个日本人，冲锋衣包裹的严严实实的，背着两个大包。不知道怎么想起以前自己在路边等车的惨样，忍不住跟他们挥挥手打个招呼，虽然他们是日本人。Gupis有个湖，就唤作Gupis Lake的，的确山青水秀的样子，不过看着更象是那种领导来度假的地方。路上不时有穆斯林少年走着路去上学或放学。女孩子墨绿色的长头巾在风里飘着很好看。只是看起来好看吧，后来在白沙瓦，真正要戴的时候，着实痛恨，实在太热了。再往前，到了一个叫Phundar的村，跟一路上看到的其他村并无二致。我们的检票员热情的从啤酒那里拿了西北地区的地图过来指给我看，这个村的名字。不忍违他好意的，我记下了这个村的名字。走着，山路陡了起来，植被也稀疏了。我们的检票员说要到Shandur山口了。随车的那位搬运大叔，开始不时要下车去清理路上的大石头，或者替司机看着点路。视野范围内只有光秃秃的大山，灰白的山路，不免感觉凄凉。天也很配合的，云又厚又低，飘着小雨。这时一路上司机在放的当地人的音乐，真正是游吟诗人般的歌唱。听着，人就痴了。大概也只有在这样的大山里长大的歌手才能唱出那样孤独的声音吧。

一路上有位大叔热情的鼓动我当晚别在Mastuj住了，跟着他另外找车去Chitral吧。他保证把我带到Chitral那边要住的旅店。我们的检票员又不时过来劝说我就住在Mastuj，第二天再走，说是Mastuj有旅客天堂等等很不错的旅馆。两个人意见不同，听得我直犯难，只好请示组织。组织上决定在Mastuj住一晚再走。6点多，天都黑了，我们到了一处加油站，又被叫下来去登记。登记完，我们的检票员愉快的宣布，“Mastuj到了，我们的旅途就此结束。”我们立马就傻眼了，伸手不见五指的黑，而且什么旅客天堂旅客圣地的都在哪啊？怎么除了个加油站什么都看不到呢。一问才知道，Mastuj村，还要再走半小时呢。我们六个外国人一讨论立刻决定跟大叔连夜去Chitral了。加油站里也早有一个10人座Toyota在等着了。但是要去Chitral的可不止10人。连司机塞了19个人在里面，车外面的脚手架上还趴着一个。虽说一路上都是这样吧，但好歹女生还能享受点优待，坐在前排而且与男性分开。现在可好，全部挤在一起，真正有伤穆斯林的风化啊。

车走了没多久，就到了一个小木桥。据说就是因为这个桥太窄的缘故，Natco的巴士没有办法直达Chitral。这个桥不仅是窄还矮，我们之前放到车顶的行李，要卸下来才能过得去。车走走又停了，穆斯林兄弟的晚课时间到了。他们诵经、喝茶、吃饼的时候，我们就下来活动下腿脚，否则一定得残了。好不容易他们又回到车上来，接着走。大叔坐我旁边，也是个多话的人，于是我接着睡觉。可没睡一会儿闻到煤气味，还听到煤气漏气的那种嘶嘶声。不会吧？哪来的？几乎以为是自己的幻觉，但啤酒也闻到了。我们赶紧问大叔，解释了半天，他才听懂，然后从脚下掏出个煤气罐来，赶紧拧紧。妈呀，敢情就在我脚边啊，这也太危险了吧。心里就开始老惦记着这个脚边的炸弹，老觉得听到了漏气的声音。最后实在受不了了，央大叔把它拿出去。大叔一开窗就交给了那位趴在车外的脚手架上的仁兄。穆斯林兄弟大概真没什么叫危险的概念，那位也就高高兴兴的接了，在颠来颠去的路上抱了一路。午夜12点车开上了一条平坦的公路，昏睡中有些恍惚，以为自己要到哪个阿里的县城了呢。不过，这一次是Chitral城。